哈爾濱油罐清洗報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-29 01:45:38
哈爾濱油罐清洗報(bào)價(jià)
定期進(jìn)行檢查維修保持油罐的安全清潔至關(guān)重要：1、定期油罐清洗可以保護(hù)設(shè)備、延長使用壽命：可以除銹防銹，避免設(shè)備腐蝕損壞，特別是經(jīng)預(yù)防處理后，使設(shè)備使用壽命延長，投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。2、定期油罐清洗罐保持油罐內(nèi)部潔凈，減少油品的污染：金屬以及鐵銹能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對(duì)油品氧化所起的催化作用。原油中存在大量的礦物質(zhì)、粘泥、石蠟、細(xì)菌等雜質(zhì)，這些細(xì)微的鐵銹、雜質(zhì)日積月累粘附在儲(chǔ)存油罐底部及內(nèi)壁上無法清理，會(huì)造成油罐的堵塞和腐蝕、泄漏。汽油儲(chǔ)罐罐底的渣質(zhì)主要是鐵銹，在油罐卸油時(shí)，罐底部的沉積物就會(huì)被出現(xiàn)，粉狀鐵銹會(huì)溶進(jìn)油品，加進(jìn)了這樣的油品，對(duì)車輛本身的危害是很大的。定期清洗儲(chǔ)罐以及內(nèi)壁涂防腐蝕涂層是解決金屬氧化銹蝕，減緩油品變質(zhì)進(jìn)程的有效措施。
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廢舊油罐拆除方法：1、施工前先機(jī)械人工協(xié)調(diào)拆除地面建筑物再拆油罐。拆油罐前須先先注滿水，防止罐內(nèi)殘余氣體在拆除過程中發(fā)生燃燒爆炸等危險(xiǎn)。人工拆除頂面現(xiàn)澆板，再拆除油罐底下支腳；2、拆除油罐全部部件后，排出油罐內(nèi)水；3、用吊車運(yùn)油罐；4、及清理現(xiàn)場。注意事項(xiàng)：1、作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即停止作業(yè)，排除后方可施工；2、動(dòng)火作業(yè)前須按規(guī)定辦理動(dòng)火作業(yè)票。重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行火花作業(yè)時(shí)，做好隔離工作；3、在打開油罐孔蓋或拆卸設(shè)備時(shí)，防止撞擊引出火花、油氣爆炸；4、進(jìn)罐清污人員須掌握好進(jìn)罐作業(yè)時(shí)間。
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開端拆開作業(yè)，在要撤除的罐內(nèi)下面一圈罐壁裝置加固圈、焊好吊耳、配置好罐內(nèi)吊桿、然后掛上手拉葫蘆。之后對(duì)罐壁和罐底板進(jìn)行撤除切開，把罐壁和罐底板整體別離。過程中要先把頭一圈罐壁割除，同時(shí)放手拉葫蘆把罐體放下，在切開上一圈罐壁，順次一直到把悉數(shù)罐壁切開結(jié)束。再便是切開罐頂欄桿和附件，把底板按焊接的次序切開結(jié)束。起重吊裝機(jī)械一定要受過訓(xùn)練的專門操作人員操作，其他人員嚴(yán)禁運(yùn)用，各種起吊機(jī)械必須在答應(yīng)的荷載范圍內(nèi)作業(yè)，不得超出荷載規(guī)范。在整個(gè)吊裝過程中，施工人員要聽從指揮，熟悉指揮信號(hào)，不得擅自離開作業(yè)崗位。吊裝時(shí)劃分的施工警戒區(qū)域應(yīng)建立禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員禁止入內(nèi)。
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現(xiàn)今我國現(xiàn)有的加油站總數(shù)達(dá)一百萬以上，埋油地罐總數(shù)接近四百萬個(gè)。國家規(guī)定埋油地罐每3-5年需定期清洗一次。另外，為了保證每次換裝不同種類的油料，原先儲(chǔ)存的油料不會(huì)對(duì)新?lián)Q裝的油料有影響，這時(shí)就需要對(duì)油罐進(jìn)行清洗。目前國內(nèi)加油站埋地油罐的清洗方式大多采用人工清洗，人工清洗具有諸多缺點(diǎn)，首先人工下罐操作安全性差，而且清洗的過程中由于向周圍排放大量油氣，所以對(duì)環(huán)境污染很嚴(yán)重，并且嚴(yán)重影響了周邊居民的身體健康。
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一般來講，在下述情況下要進(jìn)行油罐清洗：新建油罐裝油之前；換裝不同種類的油料、原儲(chǔ)油料對(duì)新?lián)Q裝的油料有影響時(shí)；需要對(duì)油罐進(jìn)行明火燒焊或清除油漆時(shí)；在裝油時(shí)間較長，罐內(nèi)較臟時(shí)要清洗。由于每次洗罐的目的不同，對(duì)洗罐的具體要求也不同。如換裝油料時(shí)，要求清洗干凈即可；焊接油罐時(shí)，對(duì)油蒸氣的清除則要求很嚴(yán)，因此需區(qū)別對(duì)待。油罐清洗是一項(xiàng)比較危險(xiǎn)的罐內(nèi)作業(yè)，因油蒸氣不僅易燃、易爆，而且有毒。因此，洗罐時(shí)，必須嚴(yán)格遵守下列安全規(guī)定。打開人孔，分層檢查罐底油料質(zhì)量，確定存油排除及處理方案。
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油罐內(nèi)油垢形成原因：石化生產(chǎn)由于采用原油為原料，其主要成分為烴（w＝98%），還有少量含氮、硫、氧等化合物。通過常減壓蒸餾生成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟與瀝青等。對(duì)煤柴油進(jìn)行熱裂解生成烯烴，隨后進(jìn)行去氫、聚合、加成、異構(gòu)化、烷基化等工藝反應(yīng)，生產(chǎn)出化工、化纖、化肥、塑料、橡膠等多種產(chǎn)品。在這些生產(chǎn)過程中，設(shè)備與管道難免會(huì)生成與積聚各類油垢，由于處于不同生產(chǎn)裝置與不同工藝環(huán)境，從常溫至高溫，故形成不同類型油垢。這里統(tǒng)稱“油垢”，實(shí)際上根據(jù)形態(tài)與組成可分為輕油垢、重油垢、膠油垢、焦油垢、焦碳垢、含硫化鐵油垢、含催化劑油垢等。油垢主要由蠟質(zhì)、膠質(zhì)、焦質(zhì)、瀝青、碳化物、炭分、硫化鐵、氧化鐵、無機(jī)鹽、有機(jī)聚合物、催化劑等組成。根據(jù)上述組成配比的不同，形成不同類型的油垢，油垢屬憎水型有機(jī)混合物膜狀污垢。